Pemerintah pusat berencana membangun jalan hijau untuk menghubungkan pelabuhan. Sebagai bagian dari itu, proyek delapan jalur dengan biaya Rs 10.000 crore untuk jarak 276,5 km dari Chennai Tambaram Badabhai ke Salem dimulai pada 2018. Mahkamah Agung menolak kasus-kasus yang menentang skema tersebut. Selanjutnya, petugas Otoritas Jalan Raya Nasional melakukan pekerjaan pendahuluan untuk delapan lajur jalan tersebut.
Dhanbad IIT, atas nama Kementerian Lingkungan Hidup, telah menyiapkan laporan yang memeriksa aspek-aspek termasuk jalur dan migrasi satwa liar dan dampak keanekaragaman hayati di Greenway. Selanjutnya, Kitco, sebuah perusahaan milik pemerintah Kerala, ditugaskan untuk mempelajari implikasi sosio-ekonomi dari penguasaan lahan.
Atas nama perusahaan, izin telah diperoleh dari Pemerintah Tamil Nadu untuk melakukan studi dan pertemuan konsultasi di distrik Salem, Dharmapuri, Tiruvannamalai dan Kanchipuram. Namun tanpa memberikan tanggapan, ada keluhan bahwa pemerintah Tamil Nadu menunda.
Karena pekerjaan awal proyek sedang dilakukan sesuai dengan pedoman Pengadilan Tinggi, permintaan telah diajukan kepada Pemerintah Tamil Nadu untuk penjelasan rinci tentang laporan ini.
. “Penginjil perjalanan. Idola remaja masa depan. Pelajar hardcore. Penggemar budaya pop. Introvert yang sangat rendah hati. Penggemar twitter yang ramah.”
