Terowongan “Atal” dirancang untuk tahan terhadap semua kondisi cuaca, menembus bebatuan keras Himalaya. Terowongan “Atal”, yang memiliki kepentingan keamanan dan ekonomi, memiliki banyak sorotan.
Terowongan Atal adalah jalan dua jalur yang ditarik oleh kuda. Terowongan Atal, yang panjangnya sekitar 9 kilometer, dibangun dengan biaya Rs 3.500 crore. Ini adalah terowongan jalan raya terbesar di dunia, dan menghubungkan Manali di Himalaya dengan Lembah Lahal Spiti.
Alat pemadam kebakaran dipasang setiap 60 meter, fasilitas telepon 150 meter, dan terowongan pintu darurat 500 meter. Terowongan baru akan mengurangi jarak tempuh antara Manali dan Leh sebesar 46 km. Waktu tempuh juga akan dikurangi menjadi 7 jam. Terowongan ini dilengkapi dengan fasilitas canggih seperti sensor bahaya otomatis, pendeteksi kualitas udara, dan kamera CCTV.
14.508 metrik ton besi, sekitar 237.000 metrik ton semen, 14 meter kubik tanah dibangun dengan bantuan teknologi Austria. Jalan tersebut dirancang untuk melaju dengan kecepatan 80 km/jam per hari dengan 3000 kendaraan ringan dan 1500 kendaraan berat.
Pembukaan terowongan ‘Atal’ akan memungkinkan koneksi jalan ke desa-desa kecil dan daerah perbatasan di Himachal Pradesh di semua bulan sepanjang tahun. Sebelumnya, karena hujan salju lebat, perjalanan darat di daerah ini tidak mungkin dilakukan selama 6 bulan.
Terowongan Atal akan memainkan peran utama dalam pergerakan cepat peralatan dan pasukan militer melintasi perbatasan dengan China.
https://www.youtube.com/watch?v=lzACxle-vws
. “Penginjil perjalanan. Idola remaja masa depan. Pelajar hardcore. Penggemar budaya pop. Introvert yang sangat rendah hati. Penggemar twitter yang ramah.”
More Stories
Pertumbuhan populasi saja tidak akan cukup untuk meningkatkan perekonomian India: perkiraan Moody's | Moody's mengatakan pertumbuhan populasi India saja tidak cukup untuk membuat perekonomiannya lebih kuat
20 negara yang akan mendominasi pertumbuhan ekonomi global pada tahun 2024: Di manakah posisi India?
Hubungan AS terus menguat: Arun Jaitley